作为一名天天开车上班的OL，你以为坐在车里，车窗玻璃全摇上来了就万无一失？错了。虽然紫外线被隔了一道，但你的肌肤仍然逃不开伤害。只不过与直接晒在阳光下不同的是，我们所熟知的UVA和UVB相对被削弱的程度不同而已。

波长在270-320nm之间的UVB，也就是我们的SPF值所对付的紫外线类型，容易将人晒红，但却可以被玻璃挡住，因此对肌肤的伤害减弱很多；而波长在320-400nm之间的UVA，也就是PA值所对付的紫外线类型，却具有很强的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃和塑料。因此为你的车窗贴个深色的膜是首先要做的事儿，其次在选择 时不只要有高的SPF值，更要强调PA值，只要肌肤受得住，三个“ ”号不是问题。

当然，防晒只是中间环节。如果你已经能在镜子里明显看到自己左右两边脸的色差，那就证明这个伤害已经足够大，到了必须下狠手补救的阶段。那么前置是 ，后期是修护，三管齐下，才能把看似简单的“司机脸”防治好。

保湿先行，锁水抗敏

保湿的重要性在任何肌肤问题的护理中都是关键。因为肌肤细胞喝饱水后，一是足够充盈可以阻挡和反弹外来侵害，二是为代谢提供足够的载体，顺着体内循环和体外排毒将伤害带走，逆转损伤。

由于司机的左脸会长时间暴露在阳光中，因此此时的保湿不只是 ，还要强调表层水分的减缓蒸发，形成天然的锁水屏障，让肌肤不随外界温差和湿度变化而变化。并且为了应对长时间阳光高温引发的刺激，其中添加的成分还应该具有低敏感性以及舒缓功能。

防晒做好，肌肤有保

如前所说，对于司机而言，PA值比SPF值更重要一些。SPF值在被国际标准化后，只标注到30，已经足够，但PA值如果要应对长期阳光炙烤，则应该选择三个“ ”号的，并且每四个小时补充一次，因为阳光照射引起的出汗会让其功效快速减退。