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贵州六安高速花江峡谷大桥安龙岸6号主塔封顶

字号+ 作者:品味大师 来源: 2023-04-22

赵庆勇 摄  花江峡谷大桥是六安高速的关键控制性工程,大桥全长2890米,主桥为1420米钢桁梁悬索桥,桥面距水面625米,建成后将成为世界第一高桥。赵庆勇 摄  “花江峡谷大桥从2022年1月18日全面开工建设,从孔桩开挖到主塔封顶,历时455天,按照既定施工

  齐齐哈尔新闻网贵阳4月21日电(瞿宏伦 赵庆勇)21日,经过连续28小时浇筑,随着最后一方混凝土缓缓注入,由贵州桥梁集团承建的贵州六(六枝)安(安龙)高速公路(以下简称:六安高速)花江峡谷大桥安龙岸6号主塔顺利封顶,为六安高速如期建成通车奠定了坚实基础。

  贵州六安高速是贵州省高速公路网络规划中的重要组成部分,途经六枝特区、关岭县、贞丰县及安龙县等三县一区。

贵州六安高速花江峡谷大桥安龙岸6号主塔封顶 花江峡谷大桥安龙岸6#主塔封顶现场。 赵庆勇 摄

  花江峡谷大桥是六安高速的关键控制性工程,大桥全长2890米,主桥为1420米钢桁梁悬索桥,桥面距水面625米,建成后将成为世界第一高桥。其中安龙岸6号主塔高204米。

贵州六安高速花江峡谷大桥安龙岸6号主塔封顶 工人在花江峡谷大桥安龙岸6#主塔上横梁进行施工作业。 赵庆勇 摄

  “花江峡谷大桥从2022年1月18日全面开工建设,从孔桩开挖到主塔封顶,历时455天,按照既定施工计划圆满完成各节点目标任务。”贵州桥梁集团六安8标项目负责人吴朝明说,自大桥建设以来,六安8标相继克服了峡谷风大、技术和施工难度大、安全环保要求高等多重困难挑战,确保了花江峡谷大桥6号主塔的顺利封顶。

花江峡谷大桥安龙岸6#主塔。 赵庆勇 摄

  大桥建成后,对进一步织密和完善贵州高速公路网络,有效带动沿线经济发展,助力乡村振兴,打造全国桥旅融合新典范具有重要意义。届时花江峡谷大桥安龙岸与六枝岸之间的车程将从原来的1小时缩短为2分钟。(完)

【编辑:张子怡】


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